Just another weblog

Απόψεις

Περί αγριότητας των αρχών

Έβλεπα χτες το βράδυ, την συνέντευξη του πατέρα Γερβάσιου στον τηλεοπτικό σταθμό του Alpha. Για όσους δεν έχουν ακούσει κάτι σχετικό, να πω ότι είναι ο ιερέας ο οποίος πήγε στον Πάσαρη στις φυλακές και τον εξομολόγησε, καθώς ο Πάσαρης δηλώνει ότι έχει μετανιώσει για όλες του τις κακές πράξεις.

pasaris

137249_b

Αυτό που μου έκανε εντύπωση, είναι ότι ο πάτερ Γερβάσιος, αναφέρει στην συνέντευξή του, ότι τον Πάσαρη τον είχανε δεμένο μόνιμα πάνω στο κρεβάτι του με αλυσίδες τον πρώτο μήνα. Μετά τον πρώτο μήνα, και μέχρι και σήμερα, τον έχουν αλυσοδεμένο χειροπόδαρα όλη την ημέρα. Άλλωστε μην ξεχνάμε τις εικόνες αμέσως μετά την σύλληψη του Πάσαρη από την Ρουμανική Αστυνομία, όπου τον περιφέρανε δεξιά κι αριστερά στους εισαγγελείς και στους δικαστές, δεμένο χειροπόδαρα με αλυσίδες.

344706_b

Αυτό που αναρωτιέμαι τώρα, είναι το τι θα γινόταν στην περίπτωση που υπήρχε κάποια αντίστοιχη περίπτωση στην Ελλάδα. Αν δηλαδή περιέφερε η Ελληνική Αστυνομία κάποιον επικίνδυνο κακοποιό μπροστά στις κάμερες, αλυσοδεμένο χειροπόδαρα, ή αν μαθαίνανε μερικοί ότι κάποιο κακοποιό, τον έχουν δεμένο με αλυσίδες στο κρεβάτι του μέσα στις φυλακές, τότε τι θα γινότανε εδώ πέρα; Πόσους διοικητές θα ξήλωναν από την θέση τους γιατί δεν θα είχε κανένας τα κότσια να υψώσει το ανάστημά του και να υποστηρίξει αυτό το γεγονός;

344784_b

Οι νέες λιμουζίνες των βουλευτών

Μια μικρή εισαγωγή…

Όταν ο Καποδίστριας αποφάσισε οριστικά να αφήσει τη Ρωσία και να κατέβει για πάντα στην Ελλάδα, πρώτη του δουλειά ήταν να πουλήσει τα έπιπλά του. Ήταν καλοκαμωμένα και ακριβά και αν τα έφερνε μαζί του στην Ελλάδα θα ήταν πρόκληση για τους φτωχούς Έλληνες. (υπάρχουν σήμερα καταστάσεις των πολιτικών που μπορούν να θεωρηθούν πρόκληση;) Τα πούλησε όλα και κατάφερε να εισπράξει απ’ αυτά πενήντα χιλιάδες ρούβλια. Όλα αυτά τα ρούβλια τα έστειλε σε Έλληνες σιτέμπορους στην Οδησσό και τους παρακινούσε να προσθέσουν κι αυτοί ότι θέλανε. Με όλο το ποσόν θα αγόραζαν σιτάρι και θα το έστελναν στους Έλληνες που πεινασμένοι αγωνίζονταν για τη λευτεριά τους.
Οι Έλληνες σιτέμποροι της Οδησσού σεβάστηκαν την επιθυμία του Καποδίστρια και διπλασίασαν τις πενήντα χιλιάδες ρούβλια που τους έστειλε. (έδωσε το καλό παράδειγμα) Φόρτωσαν πέντε καράβια σιτάρι και στείλανε από ένα στα Ψαρά, στην Ύδρα και στις Σπέτσες. Τα άλλα δύο τα στείλανε στ’ Ανάπλι για να εφοδιάσουν το στρατό.

Τώρα διαβάστε παρακάτω μία δημοσίευση από το blog ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ ΕΠΙΚΑΙΡΑ για τους σημερινούς μας άρχοντες πως δίνουν το παράδειγμα τους και ξανασκεφτείτε το!

ΑΣ ΤΟΥΣ ΜΑΥΡΙΣΟΥΜΕ ΛΟΙΠΟΝ…

Τύψεις φαίνεται ότι διακατείχαν μέχρι πρότινος πολλούς βουλευτές του ελληνικού κοινοβουλίου επειδή τα ακριβά δίλιτρα αυτοκίνητά τους ρύπαιναν την ατμόσφαιρα.
 Μαζεύτηκαν λοιπόν μια νύχτα στην βουλή και ψήφισαν ένα νόμο που τους επιτρέπει να αντικαθιστούν τα αυτοκίνητά τους και με υβριδικά οχήματα ανεξαρτήτως κυβικών και
 μάρκας. Και φυσικά άδραξαν την ευκαιρία…
Όχι, δεν τα αντικατέστησαν με τα σεμνά και ταπεινά Toyota Prius και Honda Civic Hybrid. Κάτι παραπάνω από τους μισούς βουλευτές μας, όσοι δηλαδή χρειάζονται για να περάσουν ένα νομοσχέδιο, επέλεξαν τις νέες υβριδικές Lexus GS450h, λιανικής αξίας 72.000€ η μία, για να αντικαταστήσουν τα πολυτελή αυτοκίνητα που η προηγούμενη φουρνιά βουλευτών τους είχε κληροδοτήσει. Προχώρησαν σε αυτή την επιλογή με την δικαιολογία ότι η συγκεκριμένη Lexus είναι πιο οικολογικό και φιλικό όχημα προς το περιβάλλον σε σχέση με τα προηγούμενα που είχαν στην κατοχή τους για τις μετακινήσεις τους. Όμως αυτή η δικαιολογία δεν υφίσταται καθώς το εν λόγω υβριδικό μοντέλο εξοπλίζεται με βενζινοκινητήρα V6 3,5 λίτρων που ελάχιστα προστατεύει το περιβάλλον σε σχέση με τα παλιότερα αυτοκίνητα των βουλευτών που απαγορευόταν να είναι πάνω από 2 λίτρα .
Αν οι βουλευτές είχαν αληθινή οικολογική συνείδηση θα μπορούσαν να διαλέξουν άλλα υβριδικά που κυκλοφορούν στην ελληνική αγορά. Από τότε που ο πρόεδρος της Βουλής κ. Δημήτρης Σιούφας πριμοδότησε την αγορά μοντέλων υβριδικής τεχνολογίας, αίροντας το πλαφόν στον κυβισμό από 1.600 έως 2.000 κυβικά που ισχύει για τα συμβατικά βουλευτικά αυτοκίνητα, το γκαράζ της βουλής γέμισε από τα Lexus GS450h, παρά το γεγονός ότι οι 300 είχαν άλλες, πραγματικά οικολογικές, επιλογές: Το Toyota Prius, αυτοκίνητο που έχει επιλέξει και ο έλληνας επίτροπος περιβάλλοντος στην Ευρωπαική Ένωση κ. Σταύρος Δήμας και το Honda Civic Hybrid αποτελούν ουσιαστικές οικολογικές λύσεις για πολλούς λόγους. Είναι άνετα, παρέχουν υψηλό επίπεδο εξοπλισμού και ασφάλειας, καταναλώνουν ελάχιστη βενζίνη, εκπέμπουν πολύ λιγότερους ρύπους από το υβριδικό της Lexus και κοστίζουν στο 1/3 της λιανικής τιμής της υπερπολυτελούς υβριδικής λιμουζίνας που κοστίζει όσο μια γκαρσονιέρα.
Στον πειρασμό της υβριδικής πολυτέλειας της Lexus ενέδωσαν βουλευτές και πολιτικοί αρχηγοί από όλες τις παρατάξεις εκτός από τον ΣΥΡΙΖΑ. Μεταξύ τους οι: ο γραμματέας της Ν.Δ. κ. Λευτέρης Ζαγορίτης, ο γραμματέας της Κ.Ο. της ΝΔ κ. Γιάννης Τραγάκης, ο πρώην υφυπουργός Εθνικής Άμυνας και βουλευτής ΝΔ κ. Βασίλης Μιχαλολιάκος, ο πρώην υφυπουργός Tουριστικής Aνάπτυξης και βουλευτής κ. Aναστάσιος Λιάσκος, ο βουλευτής ΝΔ κ. Κυριάκος Μητσοτάκης, η βουλευτής της ΝΔ κυρία Φωτεινή Πιπιλή, ο πρώην υπουργός Παιδείας και βουλευτής ΠΑΣΟΚ κ. Πέτρος Ευθυμίου, ο βουλευτής ΠΑΣΟΚ κ. Ντίνος Βρεττός, ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ κ. Ντίνος Ρόβλιας και ο βουλευτής του ΛΑΟΣ κ. Άδωνις Γεωργιάδης. Σε αυτούς να προσθέσουμε και την γενική γραμματέα του ΚΚΕ κα Αλέκα Παπαρήγα.

Ο, κατά δήλωσή του λογικός, γραμματέας της ΝΔ κ.. Ζαγορίτης, γνωστός και για την ικανοτητά του να κάνει το άσπρο μαύρο, δήλωσε για το αμάξι του σε κυριακάτικη εφημερίδα ότι το προτίμησε γιατί είναι πιο γρήγορο και ασφαλές.

Από τα αλώνια της Νίκαιας στα δερμάτινα σαλόνια της Lexus ο γραμματέας της κοινοβουλευτικής ομάδας της ΝΔ κ. Ιωάννης Τραγάκης

Χαμογελώντας εξέρχεται ο πρώην υπουργός και βουλευτής ΠΑΣΟΚ κ. Πέτρος Ευθυμίου από την υβριδική λιμουζίνα των 75000 ευρώ που το κράτος του παρέχει. Γιατί να μη χαμογελά άλλωστε;

Το χρώμα του αυτοκινήτου της Paris Hilton επέλεξε η κα Φωτεινή Πιπιλή για την υπερπολυτελή Lexus της.

Χρωματική διαφοροποίηση σε σχέση με τις κλασικές μαύρες λιμουζίνες πραγματοποίησε και ο πρώην υφυπουργός Άμυνας κ. Βασίλης Μιχαλολιάκος.

Παραθέτοντας αυτή την μάλλον συλλεκτική φωτογραφία, δεν θα προβούμε σε σχόλια για να αποτρέψουμε ανακοίνωση του Κ.Κ.Ε. τύπου: «Το Κ.Κ.Ε, το κόμμα που σταθερά υπερασπίζεται τα συμφέροντα των φτωχών και αδυνάμων ενάντια στις αντιλαϊκές πολιτικές των κομμάτων του ευρωμονόδρομου, καταδικάζει την αήθη επίθεση συμφερόντων του κεφαλαίου ενάντια στην σεμνή και ταπεινή Αλέκα Παπαρήγα…»

Εκτός από τους 160 περίπου βουλευτές που επέλεξαν την υβριδική λιμουζίνα Lexus GS450h, 135 επέλεξαν ένα εκ των επίσης πλήρως εξοπλισμένων λιμουζινών συμβατικού τύπου Μercedes 280Ε, Audi Α6 και Saab Αero 93-95. Πραγματική οικολογική συνείδηση είχαν μόνο 5 βουλευτές οι οποίοι επέλεξαν τα «φθηνά» υβριδικά των 25.000€ για την μετακίνησή τους. Αξίζει να σημειωθεί ότι υπάρχουν περισσότεροι από εβδομήντα βουλευτές που πριν εκλεγούν διέθεταν αυτοκίνητα των οποίων η αξία δεν ξεπερνούσε τα 10.000-15.000 ευρώ.
Τέλος, όσον αφορά στα αυτοκίνητα που εξυπηρετούν τις ανάγκες του κοινοβουλίου, ο πρόεδρος της βουλής κ. Δημήτρης Σιούφας αντικατέστησε τρία αυτοκίνητα με ισάριθμα υβριδικά. Μάλιστα, για να μην υπάρχουν παρεξηγήσεις, προτίμησε ένα από κάθε εταιρία που εμπορεύεται υβριδικής τεχνολογίας αυτοκίνητα στην χώρα μας. Η αντικατάσταση όλων των βουλευτικών αυτοκινήτων αποφασίστηκε να γίνει με τη μέθοδο leasing και η μηνιαία δόση δεν θα έπρεπε να ξεπερνά τα 1.500 ευρώ για κάθε όχημα που θα πληρωθεί με τα λεφτά των φορολογουμένων. «Ευαισθησία» για το περιβάλλον με τα λεφτά άλλων σε περίοδο οικονομικής κρίσης…
Υ.Γ Οι περισσότεροι βουλευτές αντέδρασαν στην απόκτηση ενός απλού υβριδικού αυτοκινήτου εκφράζοντας στα αλήθεια μερικά από τις παρακάτω δικαιολογίες:
· Ο ανασφαλής βουλευτής: «Σε μεγάλες διαδρομές, όπου αναπτύσσονται ταχύτητες, πρέπει να υπάρχει ασφάλεια»,
· Ο σνομπ βουλευτής: «Μα, θα κυκλοφορώ με… γιαπωνέζικο;»
· Ο κάνγκουρας βουλευτής: «Αυτά τα αυτοκίνητα δεν εντυπωσιάζουν. Αν λοιπόν πάμε στην επαρχία με ένα μικρό υβριδικό, δεν πρόκειται να μας δώσει σημασία κανένας!».
· Ο αθώος βουλευτής: «Μα, δεν επέλεξα εγώ το μοντέλο. Ρώτησα τον οδηγό μου και τους αστυνομικούς μου που το οδηγούν και αυτοί το διάλεξαν»
· Ο βουλευτής – Σουμάχερ: «Πώς θα προλαβαίνω να είμαι συνεπής στις υποχρεώσεις μου όταν αυτό δεν αναπτύσσει μεγάλες ταχύτητες;»,
· Ο γκρινιάρης βουλευτής: «Πώς θα βγάλω την προεκλογική περίοδο με υβριδικό Ι.Χ.;»,
Με τόση ευαισθησία και τέτοια επιχειρήματα που έχουν οι εθνοπατέρες μας, ίσως το ελληνικό κράτος θα έπρεπε να σκεφτεί σοβαρά να αντικαταστήσει τις νέες τους λιμουζίνες με όμορφα, οικολογικά και ελληνικά γαϊδουράκια!

Δεν φταίω εγώ για το περιβάλλον, οι κυβερνήσεις φταίνε

Ημέρα της Γης απόψε, 28 Μαρτίου 2009, και θα πρέπει για να δείξουμε την συμπαράστασή μας λέει, να κλείσουμε τα φώτα από τις 20:30 μέχρι τις 21:30.

Μα… πότε επιτέλους θα καταλάβει ο κόσμος ότι όλα αυτά είναι παρακινούμενα από τις διάφορες κυβερνήσεις και συμφέροντα ανά τον κόσμο, για να πείσουν τον κόσμο, τον απλό πολίτη, ότι φταίει αυτός για την κατάσταση στην οποία έχουμε φτάσει, και η οποία από ότι φαίνεται, θα συνεχιστεί έτσι.

Έχουν κάνει πολύ καλό σχεδιασμό από ότι έχω καταλάβει. Ενεργούν χωρίς να τους ενοχλεί κανένας, και έχουν βρει και αυτά τα τρικ (κλείστε τα φώτα για μία ώρα), έτσι ώστε να νιώθουμε τύψεις εμείς για την κατάσταση στην οποία έχουν φέρει το περιβάλλον.

Που είναι οι ανεμογεννήτριες;
Που είναι τα φωτοβολταϊκά;
Που είναι τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα;
Που είναι οι βιολογική καθαρισμοί;
Που είναι οι ανακυκλώσεις;
Που είναι η απαγόρευση των παλιών (ενεργοβώρων) ηλεκτρικών λαμπτήρων;
Που είναι η εκπαίδευση που έπρεπε να έχουμε όλοι από την πρώτη κιόλας τάξη του δημοτικού;


Αναρωτιέμαι:

Γιατί να κλείσω το πολύφωτό μου, το οποίο έχει αυτή τη στιγμή 3 λάμπες αναμμένες, των 5 watt η κάθε μία (σύνολο 15 watt), ενώ θα έχω ανοιχτή την τηλεόρασή μου, η οποία, από ότι βλέπω στο εγχειρίδιό της, καταναλώνει 200 watt εν ώρα λειτουργίας.

Γιατί να κλείσω τον Υπολογιστή μου, ο οποίος καταναλώνει περίπου 300 με 400 watt, και τον χρησιμοποιώ στο έπακρον. Ακούω τη μουσική μου συλλογή εξ αποστάσεως, κρατάω τα έγγραφά μου και τα προσπελαύνω εξ αποστάσεως. Διαχειρίζομαι από μακριά το πρόγραμμα εγγραφής της κάρτας τηλεόρασης. Έχω proxy server για να τον χρησιμοποιώ από όποιο σημείο βρεθώ για να έχω πρόσβαση παντού. Και άλλα πολλά που δεν είναι επί της παρούσης να τα αναφέρω τώρα.

Γιατί να κλείσει η φωταγώγηση από την ακρόπολη και από άλλα μνημεία τα οποία είναι κληρονομιές από τους προγόνους μας, που σήμερα είναι επίσημα αναγνωρισμένα από την Unesco ως παγκόσμιες κληρονομιές;
Όχι. Δεν θα κλείσω ούτε τον Υπολογιστή μου, ούτε θέλω να κλείσει η φωταγώγηση από την ακρόπολη, ούτε θα κάνω ότι άλλο ζητήσουν αυτοί που θέλουν να μου περάσουν την ιδέα, ότι το πρόβλημα είμαι εγώ και ο κάθε ένας από εμάς.

Το πρόβλημα είναι ΑΥΤΟΙ. Οι κυβερνήσεις και τα συμφέροντα τα οποία εξυπηρετούν. Δεν πρόκειται να τα καταφέρουν να με φορτώσουν με τις τύψεις που έχουν αυτοί τη στιγμή οι ίδιοι επάνω τους.
Η λύση δεν είναι να κλείσω εγώ τον Υπολογιστή ή να σβήσω τα φώτα. Έχει σκεφτεί κανένας πόση ενέργεια καταναλώνουν το σύνολο των servers και των συσκευών (routers, switches κλπ), που συνθέτουν το Internet; Θα ήταν σωστό να ζητάγαμε να κλείσουν όλες αυτές οι συσκευές (να κλείσουμε το Internet) για μία ώρα;

Η απάντηση είναι όχι. Οι κυβερνήσεις θα πρέπει να προωθήσουν νόμους, έτσι ώστε να παράγουμε ενέργεια με φιλικούς προς το περιβάλλον τρόπους (ανεμογεννήτριες, φωτοβολταϊκά κλπ), και να προωθήσουν τα πράγματα και τις συσκευές που καταναλώνουν ελάχιστα ποσά ενέργειας (π.χ. ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα, υβριδικά κλπ).

Η τεχνολογία έχει φτάσει σε τέτοια σημεία, που αν την αφήνανε να δουλέψει, θα μπορούσαμε να παράγουμε τεράστια ποσά ενέργειας και θα καταναλώναμε ελάχιστη ενέργεια ακόμα και για τα ποιο δύσκολα έργα.


Λέτε να γίνουμε κάποτε ευρωπαΐκή χώρα;

…  μήνυμα “ευρωπαίου πολίτη” από άλλη δημοκρατική χώρα της Ευρώπης:

 

Όταν ήρθα στην Ισπανία πήγα στο Δημαρχείο να δηλωθώ (νόμος!) για να πάρω άδεια παραμονής και άδεια εργασίας (και ας είμαι πολίτης χώρας της E.E). Εκεί μου ζήτησαν:

 

1) Αντίγραφο ποινικού μητρώου από την χώρα από την οποία κατάγομαι (Ελλάδα).


2) Αντίγραφο ποινικού μητρώου από την χώρα από την οποία ήρθα στην Ισπανία (Γερμανία).
Τα δυο παραπάνω για να βεβαιωθούν ότι δεν πήγα “κυνηγημένος” στην Ισπανία να ζήσω. Κατόπιν ήλεγξαν επιτόπου εάν έχω διεθνές ένταλμα σύλληψης από Europol η Ιντερπόλ.

3) Με έστειλαν στο ΙΚΑ της Καταλονίας όπου έπρεπε να κάνω εξετάσεις για Ηπατίτιδα, Σύφιλη, AIDS, φυματίωση και λοιπές κολλητικές αρρώστιες.


4) Έπρεπε να κάνω ένορκη δήλωση ότι εκείνη τη στιγμή δεν διώκομαι σε καμία χώρα για ποινικό αδίκημα και ούτε γίνεται αστυνομική / δικαστική ερευνά εις βάρος μου (και ας μην έχει γίνει ακόμη το δικαστήριο).
Εφόσον προσκόμισα όλα τα παραπάνω έπρεπε να βρω σπίτι να μείνω. Στο μεσοδιάστημα εμένα σε Ξενοδοχείο, καθότι στην Ισπανία απαγορεύεται ιδιοκτήτης να νοικιάσει σπίτι σε αλλοδαπό, εφόσον δεν έχει άδεια παραμονής και εφόσον δεν πάει με τον υποψήφιο νοικάρη στο τοπικό αστυνομικό τμήμα όπου πρέπει να ελέγξει τον νοικάρη η αστυνομία και να δώσει συγκατάθεση!!! Η τιμωρία είναι κατάσχεση του διαμερίσματος!!!


Μου βγήκε η άδεια παραμονής (για έξι μήνες αρχικά) και άρχισα να ψάχνω σπίτι.
Βρήκα σπίτι και πήγα με τον ενοικιαστή στο πλησιέστερο τμήμα όπου η αστυνομία έλεγξε και εμένα και την άδεια παραμονής μου και έδωσε τη συγκατάθεση της.
Με αυτό το χαρτί πήγα ξανά στο δημαρχείο και κατόπιν πήρα άδεια εργασίας και πήρα και από την Εφορία ΑΦΜ.
Έως ότου βρω δουλειά έπρεπε να πληρώνω το ΙΚΑ από την τσέπη μου (90 Euro το μήνα) ώστε να είμαι ασφαλισμένος.
Κατόπιν αυτών μου συνέστησαν να διαβάσω μερικά χωρία του ισπανικού δικαίου (όσον αφορά τι είναι ποινικά αδικήματα, τι πλημμελήματα κτλ.) και με ενημέρωσαν ότι εάν αρχικά τον πρώτο χρόνο υποπέσω σε σοβαρό αδίκημα τότε θα απελαθώ σούμπιτος (sic) προς την χώρα από την οποία κατάγομαι (όχι σε αυτήν από την οποία πήγα εκεί) και θα παρακρατηθεί η τυχόν περιουσία μου (λογαριασμοί σε ισπανικές τράπεζες) από το ισπανικό κράτος!
Σημειωτέον ότι εγώ ήρθα Μετανάστης στην Ισπανία και όχι Λαθρομετανάστης (όπου οι διαδικασίες είναι πολύ πιο δύσκολες για να πάρεις άδεια παραμονής, σχεδόν αδύνατο).

Ρωτώ λοιπόν τους βαθιά δημοκρατικούς συνέλληνες: Στην Ελλάδα, ποιος από τους λαθρομετανάστες θα πέρναγε επιτυχώς την παραπάνω διαδικασία;

 

Δείτε το Internet και το P2P με άλλο μάτι.

Δεν ξέρω αν έχετε επισκεφτεί το site http://thepiratebay.org/ τώρα τελευταία…
Αν δεν το έχετε κάνει, τότε κάντε το τώρα και θα δείτε στην αρχική του σελίδα την παρακάτω εικόνα:

cartoonish

Δείχνει με έναν πολύ ωραίο τρόπο, πως το Internet και τα P2P δίκτυα (π.χ. Bittorrent) δεν είναι έτσι όπως τα παρουσιάζουν οι μεγάλες δισκογραφικές εταιρίες, αυτά που θα σκοτώσουν την μουσική δηλαδή, και αυτά που θα κλείσουν το Hollywood.

Συμβαίνει ακριβώς το ίδιο που συνέβη και με το ραδιόφωνο όταν πρωτοεμφανίστηκε. Όλος ο κόσμος άκουγε από εκεί μουσική, και οι δισκογραφικές εταιρίες φοβήθηκαν ότι θα χάνανε σε εισπράξεις. Τελικά, το ραδιόφωνο, δούλεψε υπέρ των δισκογραφικών εταιριών, καθώς ήταν ένας πάρα πολύ καλός τρόπος να ακούγονται τα τραγούδια τους και με άμεση συνέπια να αυξάνονται οι πωλήσεις των δίσκων.

Το ίδιο συνέβη και όταν πρωτοεμφανίστηκε η τηλεόραση. Όλες οι κινηματογραφικές εταιρίες, φοβόντουσαν ότι θα χάσουν όλο το κοινό, καθώς ο κόσμος μπορούσε να δει δωρεάν όλες τις κινηματογραφικές ταινίες, μέσα από την τηλεόραση. Τελικά και εκεί λάθος κάνανε, καθώς η τηλεόραση λειτούργησε και λειτουργεί υπέρ του κινηματογράφου.

Θυμηθείτε τι γινότανε με τις (μουσικές) κασέτες. Όλος ο κόσμος αντέγραφε τα αγαπημένα του τραγούδια από κασέτα σε κασέτα. Πήγαινε η αντιγραφή σύννεφο. Όλοι στα σπίτια μας είχαμε πολλές δεκάδες, ίσως και εκατοντάδες κασέτες, με χιλιάδες τραγούδια. Οι δισκογραφικές εταιρίες σε όλον τον κόσμο, είχαν αρχίσει να βγάζουν συνθήματα ότι η πειρατεία σκοτώνει την μουσική (και διάφορα άλλα). Τελικά δούλεψε και η κασέτα, υπέρ της μουσικής βιομηχανίας, γιατί οι τόσες κασέτες σε κάνανε μουσικόφιλο, ξεκαθάριζες τις σαβούρες από τα καλά και ποιοτικά τραγούδια, και τελικά αγόραζες τα αγαπημένα σου κομμάτια σε δίσκους LP ή αργότερα σε CD, υποστηρίζοντας έτσι τα τραγούδια που πραγματικά αξίζανε.

Κάτι παρόμοιο γίνεται και σήμερα με το Internet. Σήμερα οι δισκογραφικές και κινηματογραφικές εταιρίες, νομίζουν ότι είναι εχθρός τους. Έχουν γεμίσει τον κόσμο με σποτάκια και διαφημίσεις που λένε ότι οι πειρατεία κάνει κακό στην μουσική (η πειρατεία σκοτώνει την μουσική), ή ότι το να κατεβάζεις ταινίες από το Intenet είναι έγκλημα. Σε λίγα χρόνια όμως, θα διαπιστώσουν ότι τους ωφελεί, καθώς είναι ένα μέσο για να προωθούνται τα προϊόντα τους και να γίνονται πιο δημοφιλείς. Ακριβώς όπως έγινε και με τις κασέτες, το ραδιόφωνο, τις βιντεοκασέτες και την τηλεόραση.

Πότε επιτέλους θα ξυπνήσουν έτσι ώστε να το συνειδητοποιήσουν μία ώρα αρχύτερα;

Στα σκουπίδια το τηγανόλαδο, ή μήπως όχι;

Ξέρεις που να ρίξεις το λάδι μετά από το τηγάνισμα;

Ακόμα και αν δεν τηγανίζουμε πολύ, όταν το κάνουμε, ρίχνουμε συνήθως το χρησιμοποιημένο λάδι στο νεροχύτη της κουζίνας.
Έχετε αναρωτηθεί ποτέ, αν είναι αυτή η κίνηση σωστή ή όχι οικολογικά;

Ο Χημικός Μηχανικός PhD Υπεύθυνος Περιβαλλοντικής Γιώργος Καρούντζος, συστήνει να τοποθετούμε το λάδι σε ένα πλαστικό μπουκάλι (νερού, αναψυκτικού), να το κλείνουμε καλά και να το πετάμε στα κανονικά σκουπίδια. Κι αυτό γιατί αν ρίξουμε ΕΝΑ ΛΙΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ στον νεροχύτη της κουζίνας, θα καταλήξει να έχει μολύνει ΣΧΕΔΟΝ ΕΝΑ ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΟ ΛΙΤΡΑ ΝΕΡΟΥ, ποσότητα η οποία είναι ικανή να καλύψει τις ανάγκες ενός ατόμου σε νερό για 14 χρόνια!!!

Υπάρχει όμως και ο αντίλογος, σύμφωνα με τον οποίο, το σωστό είναι να ρίχνουμε το τυγανισμένο λάδι στο νεροχύτη.
Πετώντας το λάδι στην αποχέτευση του σπιτιού μας, κανονικά, θα καταλήξει στη μονάδα βιολογικού καθαρισμού (που κάθε πόλη υποχρεούται να έχει πλέον), όπου ένα μέρος του είναι σχεδιασμένο ειδικά για τη συλλογή λιπών και ελαίων (λιποσυλλέκτης). Μετά τη συλλογή τους μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως καύσιμη ύλη, υπό τις κατάλληλες προϋποθέσεις (αλλά αυτό είναι μια άλλη συζήτηση).

Αν τώρα το λάδι καταλήξει στα σκουπίδια η μόνη “επεξεργασία” που μπορεί να δεχτεί εδώ στην Ελλάδα είναι να καταλήξει σε κάποια χωματερή. Το πρόβλημα μετά είναι τα διασταλλάζοντα υγρά, τα οποία περνούν στον υδροφόρο ορίζοντα εξαιτίας της μη σωστής στεγανότητας του εδάφους ή του κορεσμού στον οποίο έχει επέλθει.

Συνεπώς τα λάδια πρέπει να καταλήξουν στη μονάδα βιολογικού καθαρισμού, διότι είναι σχεδιασμένος για τη συλλογή και επεξεργασία τους.

Random Quote
“Η νυχτερίδα κοιμάται 20 ώρες , ο πύθωνας 18 ώρες , το νεογέννητο παιδί 16 ώρες , Η γάτα 12 , ο σκύλος 10 ώρες και 30 λεπτά , ο χιμπατζής 9 ώρες και 45 λεπτά , ο ενήλικος 8 , ο ηλικιωμένος 5 ώρες και 30 λεπτά , το γαϊδουράκι 3 ώρες και η καμηλοπάρδαλη 2 .”